Мотокоса КЕНТАВР МК-4331Тс

ОПИСАНИЕ:

Мотокоса Кентавр МК-4331Т относится к новейшей модельной серии «Т», владеющей завышенной уютностью в труде и простотой в обслуживании. Предоставленная модель умышленно изобретена с учетом запросов российских покупателей и владеет цельным вблизи плюсов, оказывающих большое влияние на продуктивность работы. Мотокоса Кентавр МК-4331Т владеет редуктор с повышенным сроком эксплуатации. Для смазки трущихся подробностей редуктора учтена тавотница. К необыкновенностям предоставленной модели относится усовершенствованная муфта сцепления, состоящая из 2-ух долей и оборудованная 2-мя высококачественными подшипниками. Новенькая генерация предоставленной муфты в симбиозе с интенсивным оптом снутри штанги, дозволяет существенно понизить степень пульсации мотокосы во время работы и в разы прирастить срок ее эксплуатации.

Основой бензинового триммера Кентавр МК-4331Т считается бензинный пушпульный движок легкого остывания мощностью 3,1 л.с., наибольшая гармоника вращения сочиняет 9000 о/мин. В системы мотора соединены наиболее фаворитные вселенские технологии. Будто важно, цилиндр владеет двойное хромирование, спасибо чему в разы увеличивается износоустойчивость цилиндро-поршеньковый категории. Для скорого и легковесного запуска мотора системой учтена система легковесного старта. Таковым образом, напряжение, прикладываемое юзером при запуске мотора, снижено на 30%. Мотокоса МК-4331Т владеет новенькую цветовую палитру – мрачно-сероватый и желтоватый расцветки. Еще отмечается и крепкая прекрасная цветная обертка, в которой поставляется предоставленная модель.

ОСОБЕННОСТИ:

― умышленно изобретена сообразно запросам украинских покупателей;
― новенькая цветовая палитра: мрачно-сероватый и желтоватый расцветки;
― функция I START – простой старт;
― I ENGINE – в системы мотора соединены фаворитные инновационные вселенские технологии;
― Cr+ – цилиндр с двойным хромированием;
― 2 BEARINGS INSIDE – особая муфта сцепления;
― LONG LIFE – редуктор с повышенным термином эксплуатации, ― - имеющий тавотницу;
― топливоподкачивающий насос «праймер»;
― целостная железная перекладина;
― интенсивный вал;
― эргономичная отдельная ручка, состоящая из 2-ух долей, дозволяющая регулирование одной доли самостоятельно;
― удобные ручки;
― охрана топливного бачка;
― служба с ножиком либо шпулей;
― безусловная залог на все доли и подробности.